2025 год стал для дорожной отрасли Свердловской области периодом уверенного роста.
Только по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» отремонтированы рекордные 258 километров региональных автодорог. Кроме того, специалисты провели ремонт и реконструкцию 1,3 погонных километра мостов и путепроводов, приведя в нормативное состояние 56 участков дорог и 23 искусственных сооружения. Об этом сообщил губернатор Денис Паслер в своих социальных сетях.
«Почти в полтора раза больше дорог обновлено в 2025 году по сравнению с предыдущим дорожным сезоном, и каждый объект имеет огромное значение для жителей региона. В 2026 году в таком же темпе продолжим модернизацию дорожной сети, чтобы повышать безопасность и улучшать сообщение между населёнными пунктами Свердловской области», — написал Денис Паслер.
По итогам года дорожники составили рейтинг самых значимых проектов, включив в него семь номинаций.
«Самый масштабный объект» — Серовский тракт. На одной из ключевых транспортных артерий региона ремонтные и капитальные работы выполнены на семи участках общей протяженностью более 50 километров.
«Для нас нет второстепенных и маловажных объектов. Они различаются по масштабам работ и специфике инженерных решений, но все важны для людей, которые пользуются этими дорогами каждый день. Прошедший год ещё раз доказал, что дорожники Свердловской области могут качественно и в срок решать задачи любой степени сложности», — отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Денис Чегаев.
Титул «Самый долгожданный объект» присужден автодороге Сысерть — Часовая. Эта трасса, являющаяся частью сети опорных дорог региона, долгие годы находилась в неудовлетворительном состоянии. В 2025 году обновлена большая ее часть — 35 километров на трех крупных отрезках. Здесь же завершен капитальный ремонт моста, имеющего жизненно важное значение для исторических сел Каменского округа.
В номинации «До основания» отмечены сразу четыре объекта реконструкции — мосты на востоке Свердловской области. Фактически заново построены переходы через реку Татарку (7-й километр подъезда к селу Городище), реки Ржавец и Поломка (трасса Таборы — Добрино), а также мост через реку Тегень (37-й километр автодороги Туринская Слобода — Решетникова — Сагай) на территории Слободо-Туринского муниципального района.
Климат и ландшафты Свердловской области, местами весьма суровые, способствуют особой значимости транспортной доступности. Победу в специальной номинации «Суровая природа» одержала автодорога Серов — Сосьва — Гари на севере региона. В 2025 году отремонтирован протяженный участок этой артерии — с 33-го по 49-й километр, по праву считающейся «дорогой жизни» для северян.
Ремонт автодорог включает несколько этапов, финальным из которых является укладка асфальтобетонного полотна. В номинации «Дорожная одежда ХХXL» победителем 2025 года стала автодорога Артёмовский — Зайково. В ходе ремонта двух ее участков (с 0-го по 13-й и с 25-го по 30-й километр) уложено 133,9 тысячи квадратных метров асфальтобетона.
График работ для дорожников — это закон, однако опережение сроков всегда приветствуется, если при этом не страдает качество. В номинации «Спринтер» отмечен ремонт автодороги Полевской — Мраморское на участке с 7-го по 15-й километр. Объект принят в эксплуатацию без замечаний и успешно прошел контроль качества.
В Свердловской области активно развивается внутренний туризм, и качественные дороги являются его важнейшим драйвером. В номинации «Трасса впечатлений» отмечена автодорога Каменск-Уральский — Рыбинское — Горный. Она ведет к знаковым туристическим объектам — порогу Ревун и Смолинской пещере, известным далеко за пределами региона. В 2025 году дорожники провели ремонт на двух участках этой трассы: со 2-го по 9-й и с 9-го по 14-й километр.
